宝马车系汽车音响改装很注重搭配，因为它与大多数车型的音响结构存在很多的不同，最具有含金量的是它原厂低音箱体构造是独树一帜，利用前段大梁和A柱作为一个独立的箱体，所以在听感上低音的包围感很强，比较有立体感，论原车低音的干净程度宝马车系的确能鹤立鸡群。但是败笔之处就是功率严重不足，还有原厂配置的喇叭单元也存在问题，毕竟厂家的成本利润摆在眼前。导致原厂设计的箱体难以发挥出应有的效果。

这次改装系统的搭配足够简单，但是音质效果却不简单的。前声场喇叭：德国零点RC系列馒球式三分频，搭配魔立方六声道功放独立驱动各单元，主动式分音采用魔立方dsp6声道音频处理器。让每一个喇叭都能独立工作，独立调试改变它的频率特性，这就是主动式系统的最大优势所在。

这是车主之前在网上购买的“哈曼”喇叭单元，注意：只是哈曼，而不是“哈曼卡顿”，至于是否正品，见仁见智吧。反正车主说买了这些肠子都悔青了一大截。。。

先来看看宝马的座位底下中低音单元改装细节过程，模具我们采用数控一气呵成，数据精准不含糊。良好的改装基础少不了专业的数据。

宝马车系的原车箱体一定要密封好，否则会有杂音出现。

座位底下的中低音安装完成效果图

零点馒球式中音单元改装完成效果图。

高音单元原位安装。

魔立方dsp和六声道功放改装在后尾箱这里。

改装完成，清理干净车内再交车。