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配置 | 品牌 | 型号 | 数量 | 价格(元) |
音源 | 原车 | 魔立方dsp | 1 | |
前声场 | 德国零点 | RC16.3XII | 1 | |
后声场 | ||||
超低音 | ||||
功放1 | 魔立方 | E-600 | 1 | |
功放2 | ||||
电源 | ||||
线材 | ||||
隔音 | ||||
工艺 | ||||
改装店家 | 广州音乐宽带 |
宝马车系汽车音响改装很注重搭配,因为它与大多数车型的音响结构存在很多的不同,最具有含金量的是它原厂低音箱体构造是独树一帜,利用前段大梁和A柱作为一个独立的箱体,所以在听感上低音的包围感很强,比较有立体感,论原车低音的干净程度宝马车系的确能鹤立鸡群。但是败笔之处就是功率严重不足,还有原厂配置的喇叭单元也存在问题,毕竟厂家的成本利润摆在眼前。导致原厂设计的箱体难以发挥出应有的效果。
这次改装系统的搭配足够简单,但是音质效果却不简单的。前声场喇叭:德国零点RC系列馒球式三分频,搭配魔立方六声道功放独立驱动各单元,主动式分音采用魔立方dsp6声道音频处理器。让每一个喇叭都能独立工作,独立调试改变它的频率特性,这就是主动式系统的最大优势所在。
这是车主之前在网上购买的“哈曼”喇叭单元,注意:只是哈曼,而不是“哈曼卡顿”,至于是否正品,见仁见智吧。反正车主说买了这些肠子都悔青了一大截。。。
先来看看宝马的座位底下中低音单元改装细节过程,模具我们采用数控一气呵成,数据精准不含糊。良好的改装基础少不了专业的数据。
宝马车系的原车箱体一定要密封好,否则会有杂音出现。
座位底下的中低音安装完成效果图
零点馒球式中音单元改装完成效果图。
高音单元原位安装。
魔立方dsp和六声道功放改装在后尾箱这里。
改装完成,清理干净车内再交车。