GT6
宝马GT6音响改装dsp功放 感受改装文化 小改入坑 大改毕业
时间:2019-12-30 23:20:08    点击:
配置 品牌 型号 数量 价格(元)
音源
前声场
后声场
超低音
功放1
功放2
电源
线材
隔音
工艺
改装店家

       每位朋友都有不同的爱好,成就自己的爱好就要付出,付出的越多体验的就越切底;追求自己的爱好是一则过程,享受的就是过程与结果。时下有种比较高端的爱好就是玩汽车音响,汽车音响改装一台dsp功放是入门级玩法,是入坑的最佳开端,因为改装dsp功放对原车改动相对较少,效果提升也比较明显。建议选择dsp功放一定要大品牌,起码品质放在首位,追求低价漠视品质是对自己不负责,对爱车不尊重的表现。

      下面介绍一辆宝马GT6改装一台十声道dsp功放的细节作业过程,供有想法的小牛试刀车友做过参考。

 


众多车型改装中要数宝马车系改装音响最方便了,音响系统几乎集中到后尾箱两边隐藏,而且原车电池也在后尾箱,改装系统器材供电也方便操作,这要得益于宝马天生就有着被改装的血统。


dsp功放接线全部采用焊接


这块带有散热装置的铝壳就是原车的功放模块,这个音响功放模块集成了原车的许多功能,一般带有倒车雷达提示音,行车电脑提示音等等。


这次改装的就是这台dsp功放,具有10声道输入与输出的功能,而且还有31段EQ调试,精准的延时设置是dsp灵魂般重要。


将dsp功放改装到这个位置上是最佳的选择,得要改装一块牢固的木板锁在上面。


dsp功放安装好的效果图


dsp功放取电


红色用扎带绑住的是dsp功放供电保险座。


最后一步就是调音,调音关系到器材的发挥,再牛逼的器材没有专业的调音经验来驾驭也白搭。


利用原车喇叭单元作为发声载体,对原车内饰不用大动干戈拆装,确实既方便又快捷,最主要效果提升明显。


 下面感受一下升级后的音响效果


 
 
 
 

 

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