在汽车音响改装的路上，我们一直奉行用实力说话的方式去服务车友，时间就是最好最公证的裁判。近期音乐宽带又有了一个大动作改装作品：奔驰C级音响改装日本必伟系统，奔驰新款C级改装必伟音响案例属于国内首例，最大的改装难度就是门板箱体的制作，在空间有限的车门内部要改装指定的箱体容积，要保证音质效果的正常的发挥，而且视觉外观也能不受影响，在我们改装自身要求前提下进行，既要听得也要看得！

      下面就将这车的改装工艺细节解剖给各位车友分享。音源播放系统由三部分组成：先锋ODR套机+阿尔派A09+原车主机。如果主要音源采用必伟播放镜加必伟解码将会天衣无缝的组合了。但是由于车主的预算有限，后期升级再实现。

主声场喇叭采用日本必伟顶级单元C50+C130（三代）红心。门板箱体制作完成的半成品件。

 改装完成的效果图。

饰板采用钢琴烤漆。

细节处理方面

高音单元的改装模具制作

前段工艺改装完成的效果图

 尾箱改装部分是本次改装的一大亮点，无论是工艺造型还是灯光的搭配都显得恰到好处。

电源系统的架构由两台必伟电源管理器和一颗史汀格电池构成。电源在音响系统中就好比人体的血液一样重要，拥有充足和纯净的电源才能提供更加完美出众的音色。

 再套上专用的塑料圈，说是保护也行和美观也好。

       我们一直钻研如何让器材更加稳定工作，以及改装的质量更耐久。功放是音响系统发热量最大的器材之一，即使器材本身自带高温保护装置，但是温度升高到一定的程度，器材的性能一定会下降的。在高品质的改装中是可以依靠一些手段进行干预这种情况的。所以我们尝试了铝板作为功放的底座，然后再加装两个小功率的排气散热扇。

在这个地方的板材采用也很讲究，要求密度高，重量轻，不易变形。尾箱的温度也是相对较高的，特别在夏天时候更明显。如果板材采用不当，会导致高温变形，产生不必要的异响。

超低音箱体的补型箱，也是按照必伟低音单元的容积数据进行改装。

工艺的改装，每一处都是环环相扣，有一小处处理不好将会前功尽弃。

改装完成的效果图，合理安排灯光的颜色将会显得更加鲜明，轻重分明。

电源系统部分

功放放大系统

细节之处

我们经营宗旨：以技服客；以德赢客。

本次改装一共耗时了12天时间，至于音响效果欢迎各位车友亲临试听体验，志在以“乐”会友。

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